Journal title : Jurnal Teknik Initials : DINTEK Frequency : 2 issues per year (Maret & September) DOI : On Progres Online ISSN : 2598-8891 Print ISSN : 1979-3855 Editor-in-chief : Herry Djainal Managing Editor : - Publisher : Universitas Muhammadiyah Maluku Utara Indexing : Scholar | Garuda
STUDY PENGUKURAN KUALITAS AIR SUMUR(Ph,TDS,SALINITAS) PADA KABUPATEN HALMAHERAUTARA KECAMATAN MALIFUT DESA NGOFA BOBAWA
Di Indonesia, sumur gali merupakan sarana air bersih yang banyak digunakan masyarakat. Akan tetapi sumur gali mempunyai resiko pencemaran yang sangat tinggi berupa pencemaran fisik, kimia maupun biologis. Penelitian ini bertujuan Untuk mengetahui kualitas air (PH, TDS, Salinity), pada Kecamatan Malifut Desa Ngofa Bobawa. Penelitian ini menerapkan metode kuantitatif, yang merupakan jenis penelitian sistematis, terencana, dan terstruktur dengan baik. Metode ini menggunakan pendekatan deskriptif untuk menggambarkan objek penelitian serta hasil yang diperoleh. Berdasarkan hasil pengukuran Ph,Tds salinity di desa ngofa bobawa kecamatan malifut pengukuran parameter Ph yang di ketahui bahwa tingkat kualitas air di desa ngofa bobawa 11 sumur layak dikonsumsi. Kata Kunci : pH, Tds, Salinity
Copyright (c) 2026 Sahrani Somadayo, Muh.Marshus Hi. Ibrahim, Utara, Maslia Kadir Utara
STUDY OF BOTTOM ASH UTILIZATION OF TIDORE RUM PLTU BALIBUNGA FOR CEMENT BRICKS MAKING
Fly Ash and Bottom Ash (FABA) are solid wastes from coal consumption in Steam Power Plants (PLTU). Approximately 55% - 85% of the ash produced from the coal consumption cycle is in the form of fly ash and the rest is in the form of bottom ash. This study was conducted to determine the characteristics of bottom ash waste that are right for cement bricks and how much the compressive strength value of cement brick tests using bottom ash waste is. This study is a quantitative analysis by conducting several tests to obtain descriptive purposes. Based on the results of the study, the use of bottom ash waste as an additional material for making cement bricks is considered to be able to reduce environmental impacts seen from the amount of bottom ash waste used during the cement brick study and from the results of the compressive strength test, the use of bottom ash waste variations of 50%, 75%, and 100% is not recommended for cement bricks.
PEMISAHAN ASAM-ASAM LEMAK JENUH DAN TAK JENUH (SEPARATION OF SATURATED AND UNSATURATED FATTY ACIDS)
Asam lemak merupakan bahan baku penting untuk berbagai produk, seperti bahan bakar, perasa, pewangi, plastiser, stabiliser termal, sabun, kosmetik, pengemulsi, pelumas, pelapis, dan resin. Asam lemak diperoleh melalui hidrolisis minyak nabati dan lemak hewani, menghasilkan campuran asam lemak jenuh dan tak jenuh. Untuk memperoleh asam lemak dengan tingkat kejenuhan yang diinginkan, campuran asam lemak perlu dipisahkan. Berbagai metode pemisahan asam lemak jenuh dari asam lemak tak jenuh telah tersedia. Metode-metode tersebut meliputi kristalisasi biasa, distilasi, kristalisasi pelarut, kompleksasi urea, hidrofilisasi, ekstraksi superkritik, dan pemisahan membran. Meskipun masing-masing metode memiliki keterbatasan, kristalisasi biasa dan distilasi tetap banyak digunakan dalam skala komersial. Hidrofilisasi dan kristalisasi pelarut juga telah menemukan aplikasi komersial. Sementara itu, metode lain seperti kompleksasi urea, ekstraksi superkritik, dan pemisahan membran masih dalam tahap penelitian dan pengembangan. Tantangan seperti volume air limbah dalam jumlah besar, biaya investasi yang tinggi, atau keterbatasan data perancangan saat ini masih menghambat aplikasi komersial skala besar.
Asam lemak jenuh, Asam lemak tak jenuh, Pemisahan
SEBARAN JENIS-JENIS SAMPAH LAUT PADA KAWASAN WISATA DI DESA MAITARA UTARA KECAMATAN TIDORE UTARA KOTA TIDORE KEPULAUAN
Desa Maitara Utara merupakan salah satu desa yang dijadikan objek wisata. Objek wisata tersebut dapat mendatangkan pengujung dan berpotensi terjadi penumpukan sampah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jumlah dan jenis-jenis sampah laut serta mengetahui faktor-faktor lingkungan yang dapat mempenggaruhi sebaran jenis-jenis sampah laut pada kawasan wisata di desa Maitara Utara Kecamatan Tidore Utara Kota Tidore Kepulauan. Pengambilan data sampah laut dikumpulkan dengan cara terlebih dahulu memasang plot dengan ukuran 40 m x 25 m (20 meter ke arah laut dan 20 meter ke arah darat). Selanjutnya, mengumpulkan setiap jenis sampah yang terdapat pada plot tersebut. Kemudian dilakukan ulangan sebanyak 3 kali untuk setiap lokasi dengan prinsip “line parallelâ€. Berdasarkan hasil pengamatan sampel sampah laut yang diperoleh di lokasi penelitian, terdapat 2 karakteristik sampah laut yaitu makro-debris dan meso-debris. sampel sampah laut yang dikumpulkan terdiri atas 5 kategori yaitu sampah plastik, logam/metal, kaca, Pakaian dan kayu. Jumlah total jenis sampah laut yang ditemukan adalah 692 item. sampah laut yang paling banyak ditemukan adalah jenis plastik yang berkisar 540 item dan paling sedikit adalah pakaian yaitu 7 item. Jumlah total kepadatan dan kepadatan relatif terbesar sampah laut berdasarkan jumlah potongan peritem pada stasiun pengamatan adalah 0,377 sedangkan jumlah total kepadatan dan kepadatan relatif terkecil adalah 0,314. Jumlah total kepadatan dan kepadatan relatif terbesar sampah laut berdasarkan jumlah berat peritem pada stasiun pengamatan adalah 15,5 gr/m2 sedangkan jumlah total kepadatan dan kepadatan relatif terkecil adalah 15,4 gr/m2 .
INVENTARISASI JENIS DAN KEANEKARAGAMAN LAMUN DI KELURAHAN DOWORA KECAMATAN TIDORE TIMUR KOTA TIDORE KEPULAUAN
Ekosistem lamun merupakan salah satu ekosistem yang tinggi produktifitas organiknya dengan memiliki fungsi ekologis yang cukup besar bagi wilayah pesisir. Tujuan penelitian adalah mengetahui jenis dan jumlah Lamun yang terdapat di Kelurahan Dowora Kecamatan Tidore Timur Kota Tidore Kepulauan dan mengetahui keanekaragaman Lamun yang ada di Kelurahan Dowora Kecamatan Tidore Timur Kota Tidore Kepulauan. Pengambilan data lamun Pengambilan sampel dilakukan dengan metode “Line Transekâ€, Pengambillan sampel terdiri dari 3 (tiga) stasiun dengan 1(satu) lintasan. Setiap stasiun berjarak 50 meter dan setiap lintasan dilakukan tiga kali pengulangan penempatan kuadran yang berukuran 100 x 100 cm dengan jarak antara setiap penempatan kuadran 15 meter pada setiap stasiunnya.Meletakan garis transek (line transek) yang ditarik tegak lurus secara vertikal dengan meteran rol sejauh 50 meter kearah laut,setiap kuadran 100 x 100 cm, dibuat petak berukuran 25 x 25 cm. mengidentifikasi jenis lamun yang ditemukan pada tiap petak contoh/plot dan dihitung jumlah setiap individunya serta pengambilan sampel lamun dilakukan pada saat air surut terendah. Berdasarkan identifikasi jenis lamun yang diamati pada lokasi penelitian ditemukan dua jenis lamun yaitu Cymodecea rotundata dan Enhalus acoroides. Berdasarkan hasil analisis indeks keanekaragaman diketahui bahwa pada ketiga stasiun pengamatan nilai indeks keanekaragaman tertinggi terdapat pada jenis Cymodecea rotundata dengan nilai berkisar antara 0,243– 0,274 sedangkan indeks keanekaragaman terendah terdapat pada jenis Enhalus acoroides dengan nilai berkisar antara 0,104 – 0,125 Berdasarkan hasil perhitungan indeks keseragaman pada ketiga stasiun pengamatan menunjukan bahwa nilai indeks keseragaman tertinggi terdapat pada lamun jenis Enhalus acoroides dengan nilai berkisar antara 1,069 – 1,143 dan nilai indeks keseragaman terendah terdapat pada lamun jenis Cymodecea rotundata dengan nilai berkisar antara 0,350 – 0,395 Berdasarkan hasil analisis indeks dominasi diketahui bahwa nilai indeks dominasi tertinggi terdapat pada jenis Enhalus acoroides dengan nilai berkisar antara 0,742 – 0,792 sedangkan nilai indeks dominasi terendah terdapat pada jenis Cymodecea rotundata dengan nilai berkisar antara 0,012 – 0,019.
Rancang Bangun Sistem Informasi Geografis Penyebaran Balita Stunting Berbasis Web di Kota Ternate
Stunting merupakan terganggunya pertumbuhan pada anak dan balita yang diakibatkan oleh kekurangan asupan gizi, sehingga tinggi badan anak terhambat dibandingkan dengan anak-anak seusianya. Saat ini penderita stunting di Kota Ternate bisa dikatakan cukup rawan. Sehingga dibutuhkan penanganan dan perhatian intensif secara cepat dan tepat. Dalam pemetaan wilayah penderita penyakit stunting di Kota Ternate masih manual sehingga dalam proses pencarian wilayah penderita penyakit stunting di Kota Ternate menjadi lama serta cenderung menimbulkan permasalahan. Oleh karena itu, dilakukan penelitian untuk membuat sebuah Sistem Informasi Geografis untuk penyebaran balita stunting di Kota Ternate. Tujuan dari sistem ini adalah untuk memberikan kemudahan dan membantu pihak Kota Ternate khususnya Dinas Kesehatan dan puskesmas-puskesmas yang mengelola data tersebut. Langkah-langkah yang dilakukan dalam pembuatan sistem ini adalah analisis kebutuhan sistem, perancangan sistem, pembuatan sistem, serta dilakukan pengujian sistem. Metode yang di gunakan adalah metode Waterfall, dan data yang di ambil terdiri dari nama, umur, jenis kelamin, tinggi badan, berat badan dan alamat.
Penyebaran, Sistem Informasi Geografis, Stunting
STRUKTUR KOMUNITAS MANGROVE DI DESA MAITARA SELATAN KECAMATAN TIDORE UTARA KOTA TIDORE KEPULAUAN
Komunitas mangrove dinilai sangat penting keberadaannya karena fungsinya yang sangat beragam, diantaranya adalah sebagai pelindung pantai dari hempasan ombak dan angin kencang, penahan abrasi, penampung air hujan sehingga dapat mencegah banjir, dan penyerap limbah yang mencemari perairan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui struktur komunitas mangrove yang terdapat di desa Maitara Selatan Kecamatan Tidore Utara Kota Tidore Kepulauan yang terkait dengan : Kerapatan relatif jenis, Frekuensi relatif jenis, Penutupan relatif jenis dan Indeks nilai penting. Manfaat penelitian ini diharapkan dapat memberikan suatu informasi ilmiah kepada masyarakat tentang struktur komunitas mangrove yang terdapat di desa Maitara Selatan Kecamatan Tidore Utara Kota Tidore Kepulauan dan sebagai data awal bagi penelitian selanjutnya mengenai ekosistem mangrove serta memberikan informasi bagi pemerintah setempat, hal ini dimaksud sebagai upaya perlindungan serta pelestarian ekosistem mangrove, sehingga dalam pemanfaatannya tetap diiringi dengan upaya perlindungan dan pelestarian. Pengambilan data menggunakan metode “line transekâ€ diperoleh komposisi jenis mangrove setelah diindentifikasi berdasarkan ciri-ciri dari bentuk akar, daun, bunga dan kulit batang maka terdapat 2 jenis yaitu Rhizophora sp dan Sonneratia alba.Nilai kerapatan relatif tertinggi dalam kategori pohon yaitu jenis Sonneratia alba, sedangkan nilai kerapatan relatif terendah adalah jenis Rhizophora sp. Nilai kerapatan relatif tertinggi dalam kategori anakan yaitu jenis Rhizophora sp, sedangkan nilai kerapatan relatif terendah adalah jenis Sonneratia alba. Nilai kerapatan relatif tertinggi dalam kategori semaian yaitu jenis Rhizophora sp, sedangkan nilai kerapatan relatif terendah adalah jenis Sonneratia alba. Nilai indeks nilai penting tertinggi dalam kategori anakan yaitu jenis Rhizophora sp, sedangkan nilai indeks nilai penting terendah adalah jenis Sonneratia alba. Nilai indeks nilai penting tertinggi dalam kategori semaian yaitu jenis Rhizophora sp, sedangkan nilai indeks nilai penting terendah adalah jenis Sonneratia alba.
Ekosistem Mangrove, dan Desa Maitara Selatan
IDENTIFIKASI SAMPAH LAUT (Marine debris) DI EKOSISTEM MANGROVE PANTAI GURALAHA KELURAHAN MAFUTUTU KECAMATAN TIDORETIMUR KOTA TIDORE KEPULAUAN
Sampah laut merupakan bahan padat yang sengaja maupun tidak sengaja di buang ke laut sehingga dapat merusak ekosistem laut. Belum adanya tempat pembuangan sampah sehingga salah satu penyebab banyaknya sampah di Kelurahan Mafututu khususnya pada ekosistem mangrove Pantai Guralaha sehingga sebagian besar masyarakat membuang sampah ke laut. Tujuan dari skripsi ini adalah untuk mengetahui jumlah, berat dan jenis sampah laut terdapat di Lokasi Penelitian.Metode yang digunakan dalam penelitian adalah deskripsi kualitatif. Pengumpulan data sampah laut (Marine debris) di Lokasi Penelitian pada stasiun penelitian yang terdapat 3 plot didalamnya yang berukuran 50 x 25m (25 meter ke arah laut dan 25 meter ke arah darat) dari hasil penelitian ditemukan 5 kategori sampah laut (Marine debris) yakni : plastik, kaca, karet, logam, dan Styrofoam. Skripsi ini menunjukan bahwajumlah sampah laut yang ditemukan di Lokasi Penelitian sebanyak 260 item dengan total berat sampah 12.176 gram.Total kepadatan dan kepadatan relatif berdasarkan jumlah potongan per item pada Lokasi Penelitian yang paling tertinggi yaitu 0.448 untuk sampah jenis plastik dan yang paling rendah adalah sampah jenis Styrofoam 0.0005 sedangkan kepadatan relatif yang tertinggi masih dengan sampah jenis plastik 64% dan kepadatan relatif terendah yaitu 0,769%. Jumlah total kepadatan dan kepadatan relatif berdasarkan berat sampah yang paling tertinggi yaitu sampah jenis kaca 1.241 (39%) total kepadatan terendah yaitu sampah jenis Styrofoam 0.0043 (0%).
Sampah laut, Jenis sampah laut, Kelurahan Mafututu Pantai Guralaha
PEMETAAN JALAN DI DISTRIK SKANTO KABUPATEN KEEROM BERDASARKAN TINGKAT KERUSAKAN
Jalan adalah salah satu prasarana transportasi darat yang digunakan untuk mendukung lalu lintas kendaraan termasuk bangunan pelengkapnya yang digunakan oleh lalu lintas untuk mendukung pembangunan.. Penyebab kerusakan jalan antara lain disebabkan karena beban lalu lintas berulang yang berlebihan (overloading), panas/suhu udara, air dan hujan, serta mutu awal produk jalan yang jelek. Bentuk pemeliharaan jalan tergantung dari hasil penilaian kondisi kerusakan permukaan jalan yang telah ditetapkan secara visual, adapun beberapa metode yang sering dipakai adalah metode Bina Marga (1990) (Hardiyatmo, 2007). ArcGis adalah sotware berbasis geographic information system (GIS) telah dikembangkan (Environment Science & Research Institue). Produk arcgis memiliki tiga bagaian yaitu, ArcEditor, ArcInfo, dan ArcView fitur menyediakan fungsi dalam GIS keperluan dari geoprocessing.
Jalan; Penilaian kondisi kerusakan; Aplikasi ArcGis
PENGGUNAAN APLIKASI EPANET 2.0 UNTUK PENILAIAN KINERJA JARINGAN AIR BERSIH DI PERUMAHAN ROLLO GREEN KOYA BARAT
Perumahan Rollo Green belum mendapatkan pelayanan air bersih yang tersedia sehingga masyarakat kesulitan mendapat air bersih. Untuk kebutuhan sehari-hari masyarakat menggunakan air sumur yang ada, pada musim kemarau air sumur menjadi kering dan sebagian masyarakat harus membeli air. Sistem penyediaan air bersih di Perumahan Rollo Green direncanakan untuk memenuhi kebutuhan hingga tahun 2025. Proyeksi penduduk adalah suatu metode yang dipakai untuk memperkirakan jumlah penduduk dimasa yang akan datang berdasarkan data perkembangan penduduk pada tahun yang telah lalu, sedangkan air bersih adalah air yang digunakan untuk keperluan sehari-hari seperti mencuci pakaian dan mandi, dan dapat dijadikan air minum setelah dimasak terlebih dahulu. Dengan diketahuinya jumlah penduduk maka kebutuhan air dapat dihitung. Kebutuhan air diharapkan tidak melebihi ketersediaan air yang ada. Selanjutnya dapat dilakukan perencanaan jaringan sistem distribusi air bersih. Untuk Menghitung Proyeksi jumlah penduduk menggunakan Metode Proyeksi Logaritmik dan didapatkan jumlah penduduk tahun 2025 sebesar 4823 jiwa. Kebutuhan air total pada tahun tersebut sebesar 10 liter/detik sedangkan ketersediaan air dari tyvun sebesar 119 liter/detik. Berdasarkan hasil simulasi dengan Epanet 2.0 menunjukkan bahwa sistem jaringan pipa dapat berjalan dengan baik. Hal ini berdasarkan kondisi tekanan dan kecepatan sudah sesuai dengan syarat perencanaan.
Perumahan Rollo Green,, Air Bersih, Proyeksi Penduduk, Perencanaan, Sistem Jaringan Pipa, Epanet 2.0
PERENCANAAN BIAYA PEKERJAAN STRUKTUR DAN ARSITEKTUR PADA BANGUNAN GEDUNG (STUDI KASUS: GEDUNG AUDITORIUM UMMU)
Tujuan Dari Penelitian ini Adalah a. Untuk mengetahui berapa besar biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan struktur pada pembangunan gedung Auditorium Universitas Muhammadiyah Maluku Utara. b. Untuk mengetahui berapa besar biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan arsitektur pada pembangunan gedung Auditorium Universitas Muhammadiyah Maluku Utara. Pada tahapan ini dilakukan pengambilan data baik dari lapangan ataupun dari instansi terkait. Data-data yang diperlukan dalam penelitian ini yaitu : a. Pengumpulan data primer, yaitu pengumpulan data perencanaan proyek dan pelaksanaan proyek, pengumpulan data ini dilakukan dengan pengamatan langsung di lapangan antara lain melalui observasi, pengukuran dan dokumentasi hal-hal yang terjadi di lapangan dan melakukan wawancara kepada pelaksana lapangan (pembangunan gedung auditorium Universitas Muhammadiyah Maluku Utara). b. Pengumpulan data sekunder, diperoleh dari instansi-instansi terkait, dan juga melalui studi literatur di perpustakaan dan internet. Studi literature dilakukan untuk mendapatkan data. Teori-teori yang berhubungan dan menunjang penelitian maupun hasil-hasil studi mengenai objek penelitian dalam rangka memecahkan beberapa permasalahan dalam proses penelitian. 1. Rekapitulasi rencana anggaran biaya pekerjaan Struktur pada Pembangunan Gedung Auditorium Universitas Muhammadiyah Maluku Utara yaitu sebesar Rp 5,379,164,553,26 sebelum ditambahkan PPN 11%. 2. Rekapitulasi rencana anggaran biaya pekerjaan Arsitektur pada Pembangunan Gedung Auditorium Universitas Muhammadiyah Maluku Utara yaitu sebesar Rp 3,283,675,444,02 sebelum ditambahkan PPN 11%. Total biaya yang didapatkan pada pekerjaan struktur dan arsitektur pada Pembangunan Gedung Auditorium Universitas Muhammadiyah Maluku Utara setelah ditambah dengan PPN 11% adalah Rp. 9,615,752,000.00
Biaya Pekerjaan Struktur, Pekerjaan Arsitektur
STRATEGI DALAM MENGURANGI PELANGGARAN LALU LINTAS DI KOTA TIDORE KEPULAUAN
Ada tiga komponen terjadinya lalu lintas yaitu manusia sebagai pengguna, kendaraan dan jalan yang saling berinteraksi dalam pergerakan kendaraan. Masalah lalu lintas bukan hanya soal kemacetan dan kecelakaan, tetapi banyak hal juga yang terjadi di lalu lintas. Pelanggaran lalu lintas seperti itu dianggap sudah menjadi kebiasaan bagi masyarakat pengguna jalan, sehingga setiap kali dilakukan operasi tertib lalu lintas di jalan raya oleh pihak kepolisian yang berwenang melakukan penindakan, tidak sedikit orang yang terjaring dioperasi tertib lalu lintas karena melanggar peraturan berlalu lintas dan tidak jarang karena pelanggaran yang dilakukan tersebut menimbulkan kelalaian-kelalaian berlalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui strategi preventif yang dilakukan untuk mengurangi pelanggaran lalu lintas di Kota Tidore Kepulauan. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa strategi yang dilakukan oleh Kepolisian Tidore yaitu strategi Preventif untuk mencegah terjadinya pelanggaran lalu lintas dengan serangkaian tindakan yang dilakukan secara terencana dan berkelanjutan untuk mengurangi atau menghilangkan faktor-faktor risiko yang dapat menyebabkan terjadinya pelanggaran lalu lintas di Tidore.
Strategi dalam mengurangi pelanggaran lalu lintas
EVALUASI TITIK PEMASANGAN RAMBU LALULINTAS DI KOTA TIDORE KEPULAUAN
Dari beberapa hasil observasi sebagian besar jalan di Kota Tidore Kepulauan belum dipasang rambu lalu lintas sebagai penanda lokasi-lokasi rawan kecelakaan salah satunya di tikungan Kelurahan Dokiri menuju Kelurahan Tongolo/Tugiha. Dengan adanya pemasangan rambu lalulintas ini dapat memberikan petunjuk bagi pengendara bahwa adanya lokasi peringatan, larangan, dan petunjuk bagi pejalan kaki yang bertujuan untuk menghindari terjadi kecelakaan di Kota Tidore Kepulauan. Salah satu contoh yang terjadi seperti kecelakaan yang terjadi pada lokasi KTL ( Kawasan tertib lalulintas ) diperempatan lampu merah Pasar Sarimalaha, yang mengakibatkan kecelakaan antara roda dua dan roda tiga Studi kasus pelanggaran lalu lintas seperti menerobos lampu merah, melawan arus jalan, menerobos jalur pejalan kaki, mengendarai kendaraan dengan muatan berlebih. Tujuan dari penelitian yaitu penertiban dalam rambu rambu lalulintas yang ada, dalam hal bentuk evaluasi dari pemasangan rambu lalulintas yang ada di Kota Tidore Kepulauan. Penulis menggunakan metode kualitatif, yaitu data yang diperoleh secara langsung dilapangan melalui observasi/wawancara secara langsung. Dari hasil survey yang kami dapat yaitu kurangnya kesadaran bagi pengemudi, dalam hal ini masih banyak rambu-ramu lalulintas yang sering di langgar.
evaluasi titik pemasangan rambu lalulintas
ANALISIS KARAKTERISTIK DAN POTENSI LIMBAH PADAT BOTTOM ASH SEBAGAI BAHAN CAMPUR PEMBUATAN PAVING BLOCK (STUDI KASUS : PLTU RUM Kecamatan Tidore Utara, Kota Tidore Kepulauan)
Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Kelurahan Rum Kota Tidore Kepulauan merupakan salah satunya dalam rangka mengolah limbah yang dihasilkan dari proses pembakaran batubara. Limbah yang berupa abu itu dimanfaatkan sebagai bahan campuran dalam pembuatan paving block. Dengan pemanfaatan limbah tersebut, diharapkan akan mampu meningkatkan nilai ekonomis bagi masyarakat. Abu sisa pembakaran batubara yang disebut bottom ash (BA) tersebut bisa dimanfaatkan menjadi zat tambahan dalam pembuatan paving block. Masalah yang di angkat terdiri dari dua poin dan tujuan dari penelitian ialah untuk mengetahui pengaruh penambahan Bottom Ash dan pengaruh perendaman perendaman penambahan bottom ash sebagai bahan tambah, metode yang digunakan adalah metode kuantitatif yang dimana menggunakan tiga jenis variabel yaitu variabel kontrol, terikat dan bebas. Hasil dari penelitian yang menggunakan mutu K-150 dari lima variasi 0%, 5%, 10% 20%, dan 30% dengan waktu perendaman 28 hari tidak masuk spesifikasi. Dapat disimpulkan bahwa hal tersebut tidak dinyatakan gagal akan tetapi dapat di kategorikan ke dalam mutu klas-C.
limbah batu bara (Bottom Ash) di PLTU Kelurahan Rum Tidore Utara Kota Tidore Kepulauan.
ANALISIS TARIF ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (Studi Kasus : Angkutan Umum Trayek Terminal Sarimalaha-Gurabunga)
Transportasi darat khususnya angkutan umum yang berada di setiap kota sangatlah penting keberadaannya dalam menjalankan salah satu fungsi utamanya yaitu sebagai pengangkut pergerakan masyarakat untuk mengerjakan aktivitas sehari-harinya dimana pelayanan diharapkan dilakukan secara cepat, aman, nyaman, murah dan efisien. Tujuan penelitian ini adalah menganalisisis. Tarif Angkutan Umum berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK). Pengumpulan data dengan survei langsung kelapangan untuk melakukan wawancara dengan pemilik kendaraan dan wawancara pada penumpang untuk mengetahui tingkat kemauan penumpang dalam membayar tarif. Hasil dari penelitian ini adalah besaran tarif berdasarkan BOK sebesar Rp 12.233/penumpang, kategori umum dan sebesar Rp.20.000 untuk kategori pelajar sebesar Rp 5.000/ penumpang.. Tarif yang berlaku untuk penumpang saat ini lebih tinggi dibandingkan dengan tarif berdasarkan BOK. Hal ini akan berpengaruh pada minat penumpang dalam penggunaan angkutan umum. Jadi masyarkat Kota Tidore lebih banyak memilih kendaaan bermotor atau kendaraan berroda dua tersebut lebih mudah dan lebih hemat.
Perhitungan biaya operasional kendaraan dan tarif angkutan umum
ANALISIS LAIK FUNGSI JALAN DALAM MEWUJUDKAN JALAN YANG BERKESELAMATAN (STUDI KASUS : Ruas Jalan Nasional Daud Umar, Kota Tidore Kepulauan)
Jalan Daud Umar merupakan ruas jalan Kolektor Primer berstatus Nasional yang berada di Kota Tidore. Dalam mewujudkan jalan yang berkeselamatan, maka dianggap perlu untuk melakukan Uji Laik Fungsi Jalan, hal ini dikarenakan keselamatan jalan merupakan pemenuhan fisik setiap elemen dari jalan terhadap persyaratan teknis jalan sehingga dapat terhindar dari resiko kecelakaan. Analisis uji laik fungsi jalan dilakukan dengan cara mengukur dan mengamati kondisi ruas jalan meliputi : teknis geometrik jalan, teknis sruktur perkerasan jalan, teknis struktur bangunan pelengkap jalan, teknis pemanfaatan ruang bagian – bagian jalan, teknis penyelenggaraan dan rekayasa lalulintas, teknis perlengkapan jalan yang terkait langsung dengan pengguna jalan dan teknis perlengkapan jalan yang tidak terkait langsung dengan pengguna jalan. Metode yang digunakan adalah dengan cara pengukuran dan pengamatan eksisting jalan mengacu pada Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No 11/PRT/M/2010 Tentang Tata Cara Persyaratan Laik Fungsi Jalan. Hasil analisis uji laik fungsi Jalan Daud Umar yang terbagi menjadi 7 (Tujuh) segmen termasuk dalam kategori Laik Bersyarat (LS). Perlu adanya pemeliharaan pada kondisi jalan yang Laik Fungsi Bersyarat, agar bisa memberikan jaminan keselamatan bagi pengguna jalan.
Laik Fungsi, standar teknis, pemeliharaan
APLIKASI SYSTEM DISPLAY FLIGHT INFORMATION DISPLAY SISTEM DI BANDAR UDARA SULTAN BABULLAH TERNATE BERBASIS WEB
Salah satu peralatan di Bandara Udara Sultan Babullah adalah Flight Information Display System (FIDS). FIDS merupakan sebuah sarana informasi terkait jadwal penerbangan baik keberangkatan maupun kepulangan disebuah bandara udara. Oleh karena itu pada penelitian ini peneliti membuat suatu rancangan aplikasi FIDS yang dapat membantu para penumpang mengetahui jadwal keberangkatan dan kedatangan pesawat maupun keterlambatan pesawat. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah mulai dari Studi lapangan, Pengumpulan data, Merancang Aplikasi FIDS secara Web, Pengujian Aplikasi FIDS dan Perbaikan Aplikasi FIDS . Kemudian Pengolahan data. Pengolahan data dengan menggunakan data Internal dan data Eksternal. Data Internal yaitu peneliti mengolah data dengan cara menjalankan aplikasi FIDS pada localhost dan hosting. Sedangkan data Eksternal yaitu peneliti menggunakan foam kuisioner yang dibagikan kepada para penumpang dengan menggunakan beberapa pertanyaan tentang tingkat kepuasan penumpang terhadap aplikasi FIDS. Dari pengolahan kedua data tersebut akhirnya aplikasi FIDS ini sudah bisa dioperasikan karena mencapai 80 % katagori baik .Dan pada pertanyaan kuisionernya, jawaban Audens atau penumpang sudah mencapai 95 % katagori baik, sehingga para penumpang sudah bisa menggunakan aplikasi FIDS.
Aplikasi, FIDS, Internal, Eksternal, Audens
IMPLEMENTASI SISTEM PENENTU KALORI SEHAT HARIAN MENGGUNAKAN PERSAMAAN HARRIS BENEDICT BERBASIS WEB
Kalori merupakan satuan unit kandungan panas atau energi, atau jumlah energi yang didapatkan dari makanan dan minuman. Satuan ini juga merupakan jumlah energi yang dibakar tubuh melalui aktivitas sehari-hari. Setiap melakukan berbagai aktivitas sehari-hari, tiap orang pastilah memerlukan energi. Kebutuhan asupan gizi yang dibutuhkan tiap orang pun tentu berbeda-beda. Agar dapat menyelesaikan permasalahan tersebut maka penulis merancang dan membangun sebuah sistem penentu kalori sehat harian menggunakan persamaan Harris Benedict berbasis website. Metode Harris Benedict sendiri merupakan metode untuk mengetahui nilai kalori seseorang. Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu Merancang sistem yang dapat mengimplementasikan metode Harris Benedict untuk menghitung jumlah kalori lansia agar dapat memberikan saran jenis makanan sesuai kebutuhan. Metode yang digunakan untuk perancangan sistem ini yaitu System Development Life Cycle, terdapat 7 tahap pendekatan pada metode ini diantaranya perancangan (planning), Analisa (analysis), desain (design), pengembangan, testing, implementasi pengoperasian dan pemeliharaan. Hasil dari penelitian ini yaitu menghasilkan sebuah sistem pakar penentu kalori sehat harian untuk menghitung jumlah kalori lansia agar dapat menentukan menu makanan sesuai kebutuhan lansia.
Kalori, Harris Benedict, Sistem Informasi,
Pengembangan Sistem Informasi Destinasi Wisata Dikota Ternate Berbasis Website Menggunakan Metode Agilee
Pariwisata adalah perjalanan berbagai tempat wisata seperti tempat bersejarah, pantai, gunung yang dilakukan secara berkeliling baik terencana maupun tidak terencana untuk dapat menghasilkan pengalaman bagi pelakunya. Maluku utara tepatnya Kota Ternate merupakan salah satu daerah yang memiliki beragam tempat wisata yang menarik dan banyak dikunjugi oleh wisatawan. Karna itu dikembangkang web/aplikasi menggunakan QR-Code sebagai jembatannya, QR-code dinilai lebih praktis dibanding barcode karena mampu menyimpan lebih banyak data. Kemudian dibantu dengan metode agile, Hasil dari pengembangan ini diuji menggunakan usability system dengan kuesioner, Yang jumlah pertayaanya sebanyak 10 petanyaan dan diberikan kepada 20 responden. Adapun hasilnya, 69,64% respoden menyatakan bahwa sistem pengembangan sistem informasi destinasi wisata kota ternate berbasis website, cukup mudah digunakan, cukup mudah dipahami dan bermanfaat bagi wisatawan. Maka penulis merancang dan membuat PENGEMBANGAN SISTEM INFORMASI DESTINASI WISATA DIKOTA TERNATE BERBASIS WEBSITE MENGGUNAKAN METODE AGILEE. We/aplikasi ini bisa membantu wisatawan local maupun interlocal untuk menjelajahi pilihan wisata apa saja yang ada dikota Ternate.
Website, Pariwisata, Wisata Ternate, Phyton, Sqlite
ANALISA DAN PENCARIAN BUKTI FORENSIK DIGITAL PADA APLIKASI MEDIA SOCIAL TWITTER MENGGUNAKAN METODE NATIONAL INSTITUTE STANDARD OF TECHNOLOGY
Penelitian ini membahas analisa dan pencarian bukti forensik digital pada aplikasi media sosial dengan menggunakan metode National Institute Standard of Technology (NIST). Dalam era digital ini, aplikasi media sosial telah menjadi salah satu bagian integral dari kehidupan sehari-hari, yang menyebabkan pertumbuhan besar dalam jumlah data yang dihasilkan dan berpotensi menjadi sumber bukti dalam investigasi kriminal. Oleh karena itu, Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode standar yang dikembangkan oleh National Institute of Standards and Technology (NIST), yang telah terbukti efektif dalam banyak kasus investigasi digital. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kerangka kerja yang tepat untuk menganalisis dan mengumpulkan bukti forensik dari aplikasi media sosial, dengan fokus pada keandalan, kecepatan, dan akurasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan metode NIST dalam analisis dan pencarian bukti forensik pada aplikasi media sosial dapat memberikan hasil yang memuaskan dalam hal keandalan dan akurasi. Namun, ditemukan beberapa tantangan dalam hal kecepatan, terutama dengan jumlah data yang besar dan kompleksitas, aplikasi media sosial yang berbeda penggunaan metode NIST dalam analisis forensik digital pada aplikasi media sosial adalah langkah yang tepat dalam upaya memperoleh bukti yang sah dan dapat diandalkan dalam investigasi kriminal. Namun, diperlukan penyesuaian dan pengembangan lebih lanjut untuk meningkatkan efisiensi dan kecepatan proses analisis.
Forensik digital, National Institute Standard of Technology (NIST )
PERANCANGAN SISTEM AKSES PINTU RUANGAN MENGGUNAKAN RFID BERBASIS KARTU SMART INFO DILABORATORIUM BASIS DATA TEKNIK INFORMATIKA
Peningkatan tingkat kriminalitas dan keahlian para pencuri yang semakin tinggi, membuat penulis memperoleh ide atau gagasan inovasi alat pengaman pintu rumah menggunakan RFID (Radio Frequency Identification) berbasis kartu smart info yang tentunya dengan sistem pengamanan yang tinggi. Sistem akses pintu ruangan yang menggunakan teknologi RFID (Radio Frequency Identification) berbasis kartu smar info telah menjadi fokus utama dalam pengembangan keamanan pintu ruangan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem akses pintu ruangan yang efisien dan handal. Metode yang digunakan melibatkan analisis kebutuhan system , perancangan system pembuatan system, serta pengujian sistem. Dalam perancangan sistem ini, kartu smart info akan digunakan sebagai kunci akses untuk membuka pintu ruangan. Setiap kartu smart info yang terdaftar akan dibaca oleh pembaca RFID saat didekatkan atau di tempelkan ke box panel. Sistem akan memverifikasi identitas kartu dengan basis data yang tersimpan, dan jika identitasnya valid, pintu akan terbuka secara otomatis. Dengan demikian, sistem ini dapat menjadi solusi yang efektif dalam meningkatkan pengelolaan akses pintu ruangan dalam berbagai lingkungan, mulai dari kantor hingga fasilitas umum.
PERANCANGAN SISTEM AKSES PINTU RUANGAN MENGGUNAKAN RFID
RANCANG BANGUN SISTEM PEMBERSIH KOTORAN OTOMATIS PADA KANDANG AYAM BERBASIS INTERNET OF THINGS
Abstrak : Peternakan ayam sering menghadapi masalah limbah yang signifikan, termasuk kotoran ayam yang harus dikelola dengan baik untuk menghindari dampak negatif pada lingkungan dan kesehatan hewan. Pada peternakan ayam, pengelolaan kotoran sering dilakukan secara manual yang kurang efisien. Metode ini cenderung memerlukan waktu dan tenaga manusia yang signifikan. IoT adalah jaringan perangkat yang terhubung secara nirkabel dan dapat saling berkomunikasi dan bertukar data. Dalam konteks peternakan ayam, IoT dapat digunakan untuk memonitor kondisi peternakan secara real-time, mengumpulkan data, dan mengotomatiskan proses yang terkait dengan manajemen kotoran. Dengan menerapkan IoT dalam pengelolaan kotoran pada peternakan ayam, dapat dibangun sistem yang memungkinkan pengontrolan yang akurat terhadap proses pembuangan kotoran.NodeMcu Esp8266, Motor Servo dan Water Pump. Tahap berikutnya menghubungkan semua komponen perangkat keras dengan mikrokontroler Esp8266 pada pinmode yang telah ditentukan, kemudian siapkan komponen perangkat lunak yaitu Arduino Ide untuk melakukan pemograman. Setelah tahap pemograman telah selesai dilanjutkan dengan mengupload program pada mikrokontroler menggunakan kabel USB Penelitian ini dapat membantu dan mempermudah pembersihan pada kandang ayam. Dengan melakukan penelitian ini penulis dapat menambah pemahaman dan pengetahuan tentang internet of things. Dengan adanya alat pembersih kandang otomatis pada kandang ayam ini penulis dapat memberikan solusi pada masalah sosial dan memberikan kontribusi pada pengembangan teknologi yang dapat membantu masyarakat dalam mengatasi masalah tersebut
Pembersih Kotoran, Kotoran Ayam, IOT, ESP8266
RANCANG BANGUN SISTEM MONITORING GPS TRACKER PADA KENDARAAN SEPEDA MOTOR BERBASIS IOT MENGGUNAKAN PLATFORM BLYNK DAN NONTIFIKASI TELEGRAM
Abstrack : Sepeda motor yang dikembangkan saat ini terus berinovasi ke arah yang lebih maju dengan memperkenalkan sistem penguncian bermagnet (shutter key), alarm dan kunci stang. Meski inovasi tersebut telah dikembangkan untuk beberapa merek sepeda motor, oknum ahli pencurian sepeda motor masih bisa membobol sistem keamanan ini. . peneliti mencoba untuk mengembangkan dengan mengintegrasikan modul GPS yang digunakan sebagai perangkat untuk mengirimkan data kordinat lokasi Sepeda Motor dan nontifikasi ke platform yang disediakan dengan jaringan internet. penerapan GPS ini akan di implementasikan dengan konsep Internet Of Things. Konsep Internet Of Things dapat di intergrasikan dengan ESP yang merupakan perangkat mitrokontroler open source single board yang biasanya dapat mengontrol beberapa modul, seperti Modul GPS, pemanfaatan konsep IoT ini akan di intergrasikan dengan Platform Blynk dan Telegram. Sistem ini mampu memberikan hasil yang memuaskan dalam mendeteksi lokasi Sepeda Motor walaupun terdapat sedikit toleransi perbedaan kordinat antara Google Maps dan Blynk.Dan Sistem ini berhasil mengimplementasikan nontifikasi Telegran sebagai sarana untuk memberikan informasi peringatan disertai dengan link Google Maps lokasi sepeda motor lansung kepada pengguna. sistem keamanan ini dapat meningkatkan keamanan kendaraan sepeda motor sehingga dapat meminimalisir kehilangan.
Global Positiong Sistem (GPS), Blynk, Telegram,ESP 32
STUDY PENGUKURAN KUALITAS AIR SUMUR (Ph,TDS,SALINITAS) PADA KABUPATEN HALMAHERA UTARA KECAMATAN MALIFUT DESA NGOFA BOBAWA
Di Indonesia, sumur gali merupakan sarana air bersih yang banyak digunakan masyarakat. Akan tetapi sumur gali mempunyai resiko pencemaran yang sangat tinggi berupa pencemaran fisik, kimia maupun biologis. Penelitian ini bertujuan Untuk mengetahui kualitas air (PH, TDS, Salinity), pada Kecamatan Malifut Desa Ngofa Bobawa. Penelitian ini menerapkan metode kuantitatif, yang merupakan jenis penelitian sistematis, terencana, dan terstruktur dengan baik. Metode ini menggunakan pendekatan deskriptif untuk menggambarkan objek penelitian serta hasil yang diperoleh. Berdasarkan hasil pengukuran Ph,Tds salinity di desa ngofa bobawa kecamatan malifut pengukuran parameter Ph yang di ketahui bahwa tingkat kualitas air di desa ngofa bobawa 11 sumur layak dikonsumsi. Kata Kunci :
ANALISIS PENGARUH WAKTU PENGGILINGAN MENGUNAKAN BALL MILL TERHADAP UKURAN PARTIKEL BATUAN BASALT
ABSTRAK Gamalama adalah sebuah gunung Stratovolcano kerucut yang merupakan keseluruhan pulau Ternate Provinsi Maluku Utara , hasil dari aktivitas vulkanik menyebabkan tersingkapnya batuan intrusi salah satunya Batu angus yang mempunyai potensi sumber bahan galian C, terutama batuan basalt. Batuan basalt memiliki banyak kegunaan, antara lain sebagai bahan bangunan, dilakukan proses Kominusi (Size Reduction), tahap dalam proses pengolahan bahan galian yang bertujuan untuk mem perkecil ukuran dari suatu padatan. Penelitian ini bertujuan Untuk mengetahui besar nilai Reduction Ratio (RR) Ball Mill proses Kominusi (Size Reduction). Pada batuan basal,sehingga peneliti dapat mengetahui besar energi pengerusan yang di butuhkan oleh ball mill selama proses pengolahan berlangsung.Metode Penelitian yang digunakan adalah metode Pengamatan langsung di laboratorium. Berdasarkan HasilPerhitungan di laboratorium Pengujian sampel dalam penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana besar nilai Reduction Ratio (RR) Pada Ball Mill prosesKominusi (Size Reduction) pada material batuan basalt. Dengan waktu dan berat yang di dapat dalam percobaan ini adalah: 0,1 kg dengan total waktu pengoperasian selama 0,15 menit menghasilkan ukuran butir 0,67.gram, Dari perhitungan reduction ratio yang dilakukan diperoleh Radiction ratio terbaik berada pada diameter 7,9 dengan berat sampel 0,1 kg dengan nilai 68,695 sedangkan yang terendah berada pada nilai 16,528 dengan diameter 7,9 sehingga dapat dikatakan bahwa reduction ratio berhubungan dengan besarnya umpan dan diameter, semakain besar maka reduction ratio semakin kecil dan sebaliknya, selain itu waktu yang dibutuhkan dalam proses, umpan yang masuk bervareasi, tetapi waktu konstant
Ukuran Partikel, Size Reduction, Ball Mill, Batuan Basalt
ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) ANGKUTAN UMUM di KOTA TIDORE KEPULAUAN ( Studi kasus : Terminal Sarimalaha-Supera)
Transportasi adalah gerakan berpindahnya manusia atau barang dari suatu tempat ke tempat yang lain dengan menggunakan kendaraan ataupun tenaga manusia/hewan. Salah satu contoh transportasi yang sering digunakan oleh masyarakat Kota Tidore dalam berpergian selain kendaraan pribadi adalah angkutan umum becak motor (bentor) di Kecamatan Tidore Timur sendiri rute kendaraan angkutan umum seperti angkot tidak beroperasi dari terminal Sarimalaha-Supera, maka kendaraan becak motor (bentor) digunakan sebagai alternatif angkutan umum. Dalam penelitian ini penulis mengambil lokasi di Kota Tidore Kepualauan, tepatnya rute angkutan umum trayek terminal Sarimalaha-Supera Pada penelitian ini, peneliti meneliti selama 2 (dua) minggu yang terhitung mulai dari minggu ke 2 sampai dengan minggu ke 3 bulan Mei tahun 2023. Penelitian yang dilaksanakan ini dibagi dalam beberapa tahap yaitu : tahap persiapan, tahap pengumpulan data, tahap pengolahan data dan tahap kesimpulan Pada penelitian ini Biaya Operasional Kendaraan (BOK) khususnya biaya langsung yang terdiri dari biaya penyusutan, BBM, ban, servis kecil, servis besar, penambahan oli mesin, restribusi terminal, STNK/pajak. Dalam penelitian ini peneliti hanya menggunakan perhitungan biaya langsung sedangkan biaya tidak langsung tidak digunakan, karena angkutan umum becak motor (bentor) tidak berdiri dibawah naungan lembaga atau instansi melainkan milik pribadi. 1. Jarak dari terminal Sarimalaha – Supera dengan menggunakan angkutan umum becak motor (bentor) yaitu sekitar 6 km. 2. Tarif angkutan becak motor (bentor) untuk umum yaitu Rp. 7.000 dan untuk pelajar Rp. 5.000 sesuai data dari Dinas Perhubungan Darat sedangkan tarif yang sesuai dengan hasil analisis peneliti sebesar Rp 5.000. 3. Hasil load factor untuk angkutan umum becak motor (bentor) memiliki rata-rata sebesar 7% .
EVALUASI FASILITAS UMUM DI BANDAR UDARA SULTAN BABULLAH TERNATE
Bandar Udara Sultan Babullah Ternate merupakan bandar udara terbesar di Provinsi Maluku Utara. Peningkatan penggunaan pelayanan jasa penerbangan menunjukkan semakin majunya perkembangan lalu lintas angkutan udara. selain juga berdampak positif terhadap pertumbuhan ekonomi wilayah. Namun di sisi lain, laju peningkatan tersebut belum disertai dengan pengembangan fasilitas dan peningkatan kualitas yang memadai. Terbatasnya lahan yang tersedia serta kondisi wilayah juga termasuk permasalahan yang paling mendasar. Hal-hal inilah yang kemudian menuntut perlu adanya suatu evaluasi terhadap fasilitas bandara. Penelitian ini bertujuan untuk menjelaskan dan menganalisis fasilitas umum di bandara Sultan Babullah seperti kantin/kafe, toko indomaret, galeri ATM, dan area publik yang tersedia di bandara. Metode penelitian ini menggunakan data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh melalui penelitian langsung di lokasi yang menjadi fokus penelitian, yaitu bandara Sultan Babullah. Di dalam penelitian, peneliti mengamati, mewawancarai, atau mengumpulkan data langsung dari sumber terkait, seperti staf bandara, penumpang, atau pihak terkait lainnya. Data sekunder diperoleh melalui penelitian kepustakaan, melibatkan pengumpulan data dari sumber-sumber tertulis, seperti buku, jurnal ilmiah, artikel, laporan, dan sumber-sumber lain yang relevan. Dari hasil penelitian ini, beberapa fasilitas umum di bandara Sultan Babullah seperti galeri ATM, kantin/kafe, toko indomaret, dan area publik yang ada di bandara, memiliki fasilitas yang cukup dalam memfasilitasi para pengguna/pengunjung, akan tetapi ada beberapa fasilitas umum yang masih ada masalah dan kekurangan dalam memfasilitasi para pengguna. Kata kunci:
Bandara Sultan Babullah Ternate, fasilitas umum
ST`UDI KINERJA STRUKTUR LOSMEN GURAPING MENGGUNAKAN ANALISIS PUSHOVER (STUDI KASUS: BALOK, KOLOM DAN PLAT)
Gempa bumi menyebabkan kerusakan bangunan dan korban jiwa. Kota Sofif tercatat telah terjadi gempa bumi yang belum lama terjadi, yaitu pada 14 Juli 2019 berkekuatan 7,2 skala richter (SR), pada 06 September 2020 berkekuatan 5,9 skala richter (SR), pada 03 Juni 2021 berkekuatan 6,1 skala richter (SR) dan masih banyak lagi gempa-gempa yang telah terjadi. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui prosedur analisis pushover untuk mengevaluasi kinerja struktur gedung dan untuk mengetahui pola keruntuhan struktur gedung setelah dianalisis dengan pushover. Penelitian ini menggunakan metode Static Pushover Analysis dengan mengacu pada metode koefisien perpindahan (FEMA 440, Etabs). Beban lateral yang digunakan merupakan hasil dari analisis statik ekuivalen yang dikerjakan bertahap secara monotonik dalam 1 arah. Penelitian menunjukan bahwa ada beberapa kesimpulan. Pertama, Perpindahan hasil pushover maksimum ( max) arah XZ yaitu pada step 5 lebih besar dari target perpindahan ( t), dengan angka 37,779 mm > 24,941 mm. Kedua, Perpindahan hasil pushover maksimum ( max) arah YZ yaitu pada step 4 lebih besar dari target perpindahan ( t), dengan angka 24,943 mm > 20,001 mm. Ketiga, Evaluasi pada arah XZ masih dalam keadaan aman walaupun max > t, karena pada skema distribusi sendi plastis tidak memperlihatkan komponen struktur yang melewati Immediate Occupany (IO), tapi ada kemungkinan terjadi balok kuat kolom lemah apabila diperbesar step pembebanan, hal ini ditandai dengan ada beberapa kolom yang duluan mencapai kinerja Immediate Occupany (IO) sebelum balok. Keempat, Kinerja komponen struktur tidak dalam keadaan aman karena max > t dan skema distribusi sendi plastis tidak memperlihatkan komponen struktur yang melewati kinerja IO.
ANALISA MANAJEMEN PEMELIHARAAN ALAT BERAT PADA LEMBAGA PROFESI TEKNIK MANAJEMEN (LPTM) MAKASSAR
Tujuan penelitian ini untuk menganalisis efektifitas pemeliharaan alat berat di LPTM Makassar. Jenis penelitian yang digunakan adalah deskriptif. Teknik pengumpulan data dengan metode observasi, dokumentasi dan wawancara dan sumber data menggunakan sumber data primer dan sekunder. Kemudian data yang diperoleh dianalisis dengan metode TPM. Hasil penelitian menunjukan bahwa secara keseluruhan manajemen pemeliharan pada LPTM Makassar sudah berjalan dengan efektif. Pemeliharaan alat berat di LPTM Makassar sudah berjalan dengan efektif. Karena sudah melebihi nilai standar OEE. Yang dimana nilai availability sebesar 97,25%, Performance efficiency sebesar 88,67%, rate of quality product sebesar 99,75% dan nilai OEE sebesar 85,22%
KARAKTERISTIK SEDIMEN BERDASARKAN ANALISIS UKURAN BUTIR DI PESISIR PANTAI PALANRO KABUPATEN BARRU, PROVINSI SULAWESI SELATAN
Pantai Palanro merupakan salah satu pantai yang letaknya mengarah ke sebelah utara berbatasan dengan Kota Parepare. Daerah pesisir pantai Palanro tersusun atas endapan sedimen berupa pasir sedang sampai pasir halus yang mengarah kearah utara Kota Makassar. Kondisi geologi Kabupaten Barru terdiri atas endapan gunungapi yang meliputi 27,59 % dari total wilayah kabupaten, dengan berbagai jenis batuan penyusunnya. Satuan endapan aluvial menempati sekitar 70% dari luas keseluruhan daerah pemetaan. Litologi yang menyusun satuan batuan vulkanik terdiri dari breksi vulkanik, aglomerat, tufa lapili, tufa kasar, dan basalt. Perairan Pantai Palanro dan Pulau Dutungan memiliki tipe atau jenis pasang surut tipe campuran condong ke harian tunggal (mixed tide prevailing diurnal) terjadi satu kali air pasang dan satu kali air surut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik endapan pada fraksi sedimen yang hubungannya dengan sebaran endapan dan sumber asal sedimen di wilayah pesisir Pantai Palanro dan Muara sungai pallungenggelange. Berdasarkan hasil kompilasi olah data analisis ukuran butir, pengamatan sampel di laboratorium, dan data statistik nomenklatur maka diketahui Pantai Palanro dominan disusun oleh material sedimen berurkuran pasir kasar-sedang dan lempung pasiran. Pada stasiun 1 sampai 7, terdiri oleh material sedimen berukuran pasir kasar (coarse sand) sampai pasir halus (fine sand), dengan ukuran butir 0,125 - 1 mm atau dengan persentase komponen sebesar 0,63% –70,25%. Endapan sedimen pesisir pantai palanro mengandung banyak kuarsa dan pecahan cangkang. Sebaliknya, sedimen muara sungai meiliki komposisi kandungan kuarsa dan mineral mafik, yang merupakan mineral utama pembentuk batuan beku, dimana pelapukannya diduga berasal dari hasil pelapukan batuan sedimen asal volkanik. Dapat diinterpetasikan bahwa transportasi kandungan komponen penyusun sedimen pantai berhubungan dengan pelapukan litologi penyusun yang ada disekitar daerah penelitan tersebut.